路面连续压实和路面摊铺压实是道路施工中两种重要的压实方法，它们在定义、施工工艺、应用范围及优缺点等方面存在显著区别。

一、定义

· 路面摊铺压实：这是一种传统的压实方法，通常采用分层填筑、分层碾压的方式。首先，将材料（如沥青混合料或混凝土）均匀地铺设在路基上，然后使用压路机进行压实，以提高路面材料的密度和承载能力。

· 路面连续压实：则是一种新型的压实方法，它通过连续不断地对材料进行压实，以减少材料的空隙率，提高材料的密实度。这种压实方式更加注重施工过程的连续性和均匀性。

二、施工工艺

· 摊铺压实：施工工艺相对固定，包括摊铺和压实两个主要步骤。摊铺时，使用摊铺机将材料按照预定的厚度和平整度进行铺设；压实则采用压路机进行，可能需要多次往返以确保压实效果。

· 连续压实：在施工过程中，连续压实设备会持续对材料进行压实，无需等待材料分层铺设完成。这种压实方式可以显著提高施工效率，并减少施工周期。

三、应用范围

· 摊铺压实：由于其适应性强，通常适用于各种类型的土壤和材料，如砂、土、碎石以及沥青混合料和混凝土等。

· 连续压实：则主要适用于一些特定的材料，如沥青混合料和混凝土，特别是在对压实效果和施工效率有较高要求的场合。

四、优缺点

· 摊铺压实：

· 优点：可以保证每层的厚度和压实度，从而保证最终的施工质量；可以根据不同的材料和土壤类型进行调整，以适应不同的施工条件。

· 缺点：施工周期相对较长，因为需要分层填筑和碾压。

· 连续压实：

· 优点：可以连续不断地对材料进行压实，提高施工效率；减少材料的空隙率，提高材料的密实度。

· 缺点：需要使用专门的连续压实设备，成本可能较高；对于某些特定材料，效果可能不如摊铺压实。

路面连续压实和路面摊铺压实各有其特点和适用范围。在实际施工中，应根据具体工程要求、材料特性和施工条件等因素综合考虑，选择合适的压实方法。